PULLER: Российский производитель премиальных тормозных колодок для мототехники

PULLER — это отечественный бренд запатентованных тормозных колодок премиального качества, разработанных специально для мотоциклов и квадроциклов. История компании насчитывает более 10 лет, и за это время она заслужила высокую репутацию в мото- и квадросреде, предлагая продукцию, которая по своим характеристикам не уступает, а по некоторым параметрам и превосходит зарубежные аналоги. Производственная база PULLER находится в России, что позволяет гибко реагировать на запросы рынка и поддерживать стабильно высокий уровень качества.

Технологии и преимущества тормозных колодок PULLER

Продукция PULLER создается с применением инновационных запатентованных разработок и строгим контролем на всех этапах. Качество подтверждено международными стандартами: система менеджмента качества сертифицирована по ISO/TS 16949:2009, а экологический менеджмент соответствует ISO 14002:2004. Вся продукция полностью отвечает требованиям безопасности, включая Правила №90 ЕЭК ООН.

Ключевые преимущества для пользователя:

• Высокая и стабильная эффективность: Колодки обеспечивают стабильный коэффициент трения при любой рабочей температуре (выдерживают нагрев до 700°C) и скорости. Они быстро восстанавливают эффективность торможения после перегрева.
• Бесшумность и комфорт: Продукция PULLER гарантирует комфортное торможение без скрипов, шумов и вибраций.
• Забота о тормозном диске: Инновационные фрикционные композиты минимизируют износ тормозного диска, продлевая срок его службы.
• Экологичность и безопасность: В составе фрикционных материалов отсутствуют запрещенные вредные вещества, такие как асбест, свинец, кадмий и другие.

Ассортимент: четыре типа фрикционных накладок

PULLER предлагает мотоциклистам и владельцам квадроциклов осознанный выбор, выпуская колодки с четырьмя различными типами фрикционных накладок. Это позволяет подобрать оптимальное решение под стиль езды, тип техники и бюджет.

• Синтетические (Sintered): Спеченные металлокерамические колодки для экстремальных нагрузок и высокой термостойкости.
• Полусинтетические (Semi-sintered): Универсальный компромисс, сочетающий эффективность торможения, стойкость к износу и перегреву. Идеальны для активной езды на дорожных мотоциклах.
• Керамоорганические (Ceramic-Organic): Премиальный вариант для повседневной эксплуатации. Обеспечивают мягкое, предсказуемое торможение, низкий износ диска и бесшумную работу. Рекомендованы для мотоциклов от 250 куб.см., включая туристы, чопперы, классику и спорт-туристы.
• Минеральные: Надежный и доступный выбор для спокойной, повседневной езды.

Широкая совместимость с мототехникой

Каталог PULLER охватывает огромный спектр моделей мотоциклов и квадроциклов ведущих японских и европейских производителей. Компания предлагает колодки как для популярных моделей квадроциклов ATV (например, Yamaha Grizzly), так и для широкого перечня мотоциклов.

Примеры совместимости с мотоциклами:

• Honda: CBR 600/1000 RR, CB 600/1000 Hornet, CBF 500/600/1000, Africa Twin, VFR, Shadow, VTX и многие другие.
• Kawasaki: Ninja 650/1000, Z 650/750/900/1000, Versys 650/1000, Vulcan S.
• Suzuki: SV 650, V-Strom 650/1000, GSX-S 750, Bandit, Hayabusa.
• BMW: Различные модели мотоциклов.

Кому подходят тормозные колодки PULLER?

• Владельцам дорожных и спортивных мотоциклов: Кто ищет качественную, бесшумную альтернативу оригиналам с улучшенными характеристиками и заботой о диске.
• Туристам и любителям активной езды: Кому важна стабильность торможения в длительных поездках и при различных температурах.
• Поклонникам квадроциклов и внедорожной техники (ATV/UTV): Кто нуждается в надежных и износостойких колодках для сложных условий эксплуатации.
• Практичным энтузиастам: Кто ценит оптимальное соотношение цены, качества и наличия продукции отечественного производителя.

В каталоге магазина «Мотобрат» представлен широкий выбор тормозных колодок PULLER для различных моделей мотоциклов и квадроциклов. Это современное, технологичное и проверенное решение для тех, кто доверяет безопасности и хочет получить от своей техники максимум — без лишнего шума и с сохранением ресурса тормозной системы.